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管理不暢?資源不足?小區消防隱患難除,只因借口多執法少!

發布時間:2019-04-09 11:18:18 | 來源:北京日報 | 作者:

看著占了大半個樓道的陶瓷馬桶,康家園小區居民曹莉莉蹙了蹙眉頭。每天走出家門,她都得與這個泛黃的馬桶見上一面。

這里的居民,正經歷一場司空見慣的“暗戰”——堆滿樓道的垃圾雜物與貼滿墻壁的清退公告,宣示著利益雙方的不調和。

而這也是京城諸多小區的縮影,樓內堆雜物,樓外亂停車,占用消防通道獲得的收益與潛在的風險,又該怎樣選擇?

百米之隔 同一小區境況大不同

地鐵一號線四惠東站向北,沿著鐵路橋繞個圈,就能走進康家園小區。這個建成近30年的老社區體量巨大,居住著3000余戶居民。曹莉莉所住的18號樓是座塔樓,位于小區最南端,臨近地鐵站的位置。

走進18號樓,就能看到斑駁的墻壁上印滿了各式小廣告。乘坐電梯上樓,電梯門對面是樓梯間,兩側長長的過道內,則是每層10戶的民居。如同許多老小區一樣,幾乎每層的樓道里,或多或少都有居民堆放的雜物。其中儲物柜最常見,自行車、電動車也是樓道常客,樓梯間則是雜物的重災區,例如15層通向16層的樓梯間,已被各類裝修雜物堆滿,甚至還有一臺洗衣機,雜物中更不乏紙箱、塑料泡沫等易燃物品。

“塔樓每層住的人多,樓道又窄,如果真有火災,你說怎么下樓?”讓曹莉莉感到憂慮的,并非自己的安危,而是家中古稀之年的老人:“我們小區老人本來也多,隱患真的很大。”

樓道雜物的問題,也非一日之寒。從樓道里貼出的告示就能看出,小區管理部門宣傳消防安全、督促居民清理雜物已有多次,就在樓道一處被遺棄的木質柜子上,還貼著2018年7月的雜物清理通知。今年3月底,新的清理通告貼出,留給居民自行清理雜物的時間到4月初截止,可曹莉莉已經不抱什么希望:“通知貼了幾次了,這次能有改觀么?”

讓曹莉莉不解的,還有小區內部的迥然不同,就在距離18號樓不足百米的康家園19號樓,樓道雖也有部分雜物,但其相對整潔的狀況,與一墻之隔的18號樓有著巨大的區別。

“別看我們是一個小區,管理的人不一樣,所以治理水平不一樣。”一位居民介紹,最初建設時康家園便隸屬不同的產權單位,因此小區不同樓宇的物業管理者也不同,例如19號樓的物業管理方為御東物業,18號樓則主要由康家園房管站管理。

這一情況也得到了御東物業工作人員的認可,但具體情況該物業工作人員不愿多談,只是表示“樓道雜物問題也不是物業單方就能管好的事”。對于18號樓新貼的告示,康家園房管站的工作人員表示,清理工作將于近期開始,但具體時間和進度并不一定嚴格按照告示執行:“總之希望住戶自覺清理,以防有用的物品丟失。”

樓道堆物 清完沒幾天又堆上了

對于高家園小區居民張泰來說,就算清理過樓道,消防隱患也沒有完全消除:“前腳兒清理完,后腳兒就有人放。”

高家園小區位于望京地區,周邊科技感十足的高樓大廈,襯托出這片紅磚樓房的歷史感。

這個始建于20世紀80年代的小區,曾是當時電子城中十四個國營工廠聯合建成,分配給職工居住。時至今日,小區中仍有不少電子城的老職工,中午暖和,老年人都聚在樓下,曬曬太陽,聊聊閑天。

張泰也是聊天人群中的一個,不同的是,他手里還提著一捆廢報紙,“準備賣了去”。他所居住的是六層紅磚小樓,沒有電梯。沿著樓梯拾級而上,在每層拐角處,幾乎都能看到雜物:“本來路就不寬,這擺點東西更不好走了。”

記者順著張泰的指示,沿著高家園小區四區轉了一圈,無論是板樓和塔樓,均有不同程度的堆物,其中一些破舊的柜子與瓦缸,看起來頗有年代感:“這沒準都放了十幾年了。”

對于樓道雜物,高家園小區的物業表示,小區曾清理過多次樓道堆物,工作并不算很復雜,很多東西不能直接清理,要一一向業主核實歸屬。如果遇到業主不同意丟棄的,物業也不敢隨便清理:“我們主要的工作還是宣傳,讓大家配合我們。如果有街道工作人員在的時候,工作推進就快一些。”

就算清理過的樓道,沒過多長時間,就會出現新的雜物:“有些居民形成習慣了,總喜歡放在外面。”

位于西城區的百萬莊小區,則把堆物延伸到了樓外。“本來樓就老,樓下還擺著這么多雜物,是有問題。”百萬莊未區一棟三層小樓的外圍拐角處,竹子圍住了一方土地,里面圈起的卻大多都是紙箱等廢物。竹子圍欄上,還掛著干枯的爬藤,“如果這里著火,等于把樓架在火上烤。”

記者發現,類似的情況在百萬莊小區并不鮮見。由于小區老舊,條件有限,不少居民都將雜物堆放在樓下,還有不少電動自行車乃至新能源汽車,利用“飛線”的方式,直接從樓上引下電線,插到樓下充電:“別說著火,這要是觸電也麻煩啊。”

百萬莊小區一位居民建議,應該在小區設立一定標準,如廢紙、木質柜子等易燃廢物應立即清理;對于一些鐵質等不易燃的閑置物,可以暫緩處理。這樣在保證安全的同時,也能給居民一個緩沖的時間:“扔在外面肯定是沒什么用,但你給他扔了,老年人心里又不舍得。還是得多做工作,慢慢來。”

資源緊缺 亂停車攔住消防通道

位于展覽路地區的北露園小區,則面臨著另外一種尷尬,由于小區停車位不足,亂停車現象正在蠶食著樓外的消防通道。

“我們小區車位也不算少,無奈車越來越多了。”北露園小區南鄰阜成門天意市場,其布局設計頗有曲徑通幽之妙,卻也帶來了消防隱患——行車道路普遍不寬,外加一側劃上了停車位,即便是工作日上午,小區內也顯得逼仄難行。

找不到車位的車輛,只能見縫插針,標識著禁止停車的消防通道,反而成為沒有固定車位者的“好”選擇,小區內幾處消防通道都有車輛停放,同時有幾處消防通道已關上了鐵欄桿門。即便沒有車輛停放,也無法供消防車輛通行。

小區的北側,作為消防通道的小區出口同樣處于關閉狀態。門外一側則是停滿機動車的扣鐘胡同,上午十點,就在小區寫著“禁止停車”幾個大字的門前,幾輛機動車完全擋住了去路,這一景象讓旁邊“消防連著你我他 平安幸福靠大家”的橫幅,顯得多少有些諷刺。

“車太多,人家停下走了,我們咋管。”小區一名保安表示,確實有業主反映過亂停車現象。但反映問題的是業主,停車的也是業主,作為工作人員很難管理。

“小區里面是車,外面也是車,白天都這樣,晚上更別說了。你看這路,消防車能開的進來么?”小區居民魏文康表示,車多不好管并不應該是借口,畢竟生命安全遠比停車方便重要,“除了停車,其他消防隱患哪個沒有?根本不是車位的事。”

專家破題:違法必究 才能“長治久安”

“大家可能認為火災離我們很遠,基本發生的幾率在1%。可是問題一旦真正發生,對我們個人來說,就是100%了。”物業管理專家路軍港表示,按照《物權法》、《消防法》,任何單位和個人都不得堵塞、占用或者損毀消防通道及設施,樓道堆物、小區亂停車均屬于違法的范疇內,按照相關法律,可以對單個業主進行處罰,因此相關清理工作并非“無法可依”。

與此同時,未經電力部門和物業公司許可的私拉電線充電,也會造成消防隱患,應該予以制止。

對于小區的管理方——物業公司來說,除了有對業主宣傳溝通的義務外,也可以使用各種合法手段,調節及督促業主自行清理安全隱患,而對于確已影響消防安全且久經提醒仍不改正的業主,物業公司可以根據侵權責任法對業主進行起訴,要求排除妨害:“解決此類情況需要整個小區的業主、物業、街道辦事處、消防甚至公安部門的聯合行動,應該經常做一些聯合執法的行動,讓業主知道這種事情是違法行為。職能部門做到違法必糾,才能達到一個長治久安的一個狀態。”(受訪居民為化名)

編輯: 翟琳

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